紙箱的結尾一道工序是接合,現首要運用釘接、粘接和膠帶外貼3種方法。由于傳統習氣認為粘接不可靠,所以目前國內接合方法最廣泛的仍是釘接法。釘接法最首要設備是釘箱機,我們來(lái)看一下釘箱存在的首要缺陷:
1.大多紙箱機械廠(chǎng)至今對釘箱機還無(wú)統一規范:如SXD120各D×48都標明釘箱長(cháng)度為1200毫米的雙斜釘箱機,前者用3個(gè)有關(guān)漢字的第一個(gè)漢語(yǔ)拼音字母及主規范1/10標明,后者卻用兩個(gè)字母和英寸標明,給運用單位關(guān)于外型處理帶來(lái)費事。
2.雙速傳送:現用釘箱機均選用單級或雙級三角帶傳速動(dòng)力,與電機只需一種速比,在釘大小不一樣紙箱需變速釘箱時(shí)就不能極好習氣。
3.配套電機通常在0.5千瓦左右,相對來(lái)說(shuō)功率偏大,是一種動(dòng)力浪費。
4.釘箱要多次重復一樣、單調的動(dòng)作,勞作強度較大且出產(chǎn)功率偏低。
5.因設備類(lèi)型和內部規劃不一樣,機頭不能交流(有時(shí)同廠(chǎng)同類(lèi)型機頭也不能交流),這很不利于維修。
6.機頭與氈座空位抉擇著(zhù)可釘紙板厚度。由于所釘厚度不能變,紙板再薄也要走徹底程,紙板稍厚便感“無(wú)能為力”,明顯影響釘箱質(zhì)量和速度。
7.不一樣類(lèi)型規范零件的稱(chēng)謂和功用卻一樣,這也為維修帶來(lái)許多不方便。
8.現進(jìn)料多是軸承協(xié)作齒輪,外加項絲調整方法,簡(jiǎn)略出現送料不暢表象。